---

Строительство Дорожной поликлиники началось в 1931 году, в соответствии с указанием Народного Комиссариата путей сообщения, и было закончено 15 апреля 1938 года.

Первых пациентов поликлиника приняла в мае 1938 года. Расчетная мощность этого учреждения предусматривала 3000 посещений в день. Кроме основных лечебно-диагностических отделений были открыты два диспансера – противотуберкулезный и дерматовенерологический, детская и женская консультации, отделение для обслуживания детей ясельно-школьного возраста, пункт переливания крови, физиотерапевтическое отделение с гидротерапией и грязелечебницей, санпропускник, аптека и клуб.

Учитывая специфику работников железнодорожного транспорта – тяжелый физический труд, высокое психическое напряжение, постоянную концентрацию внимания, ответственность за жизни сотен пассажиров – была создана железнодорожная медицина.

Больных, приезжавших в поликлинику, размещали в одноэтажном доме, расположенном рядом с поликлиникой, был организован пансионат для нуждающихся в повторной явке к врачу на следующий день.

Во время Великой Отечественной войны от прямого попадания при вражеских бомбардировках было повреждено здание клиники, прекратилась подача электроэнергии и воды. Несмотря на голод, холод в неотапливаемом помещении и постоянную угрозу с воздуха и артиллерийских обстрелов, поликлиника не прекращала работу ни на один день.

В начале 50-х годов при Объединенной поликлинике был открыт стационар на 170 коек, а в отдельном здании открыта Дорожная детская больница на 55 коек.

---